spot_img

ذات صلة

كل الاخبار

الاتحاد الاشتراكي يحدد مسطرة الترشيح للانتخابات التشريعية وفق معايير الديمقراطية والشفافية.

متابعة : العلوي رجاء أعلن حزب الاتحاد الاشتراكي للقوات الشعبية،...

مهرجان وزان السينمائي الدولي يعزز حضوره الثقافي ويجمع صناع السينما في دورته الثانية.

صهيب كرطوط. يشكل مهرجان وزان السينمائي الدولي موعدًا سنويًا بارزًا...

مائدة مستديرة بالدار البيضاء تناقش سبل تمكين النساء والفتيات من الولوج إلى العدالة.

العلوي زكرياء نظمت اللجنة الجهوية لحقوق الإنسان بجهة الدار البيضاء...

حكم تاريخي ضد “ميتا” و”يوتيوب”.. في قضية أضرار نفسية

قضت هيئة المحلفين في لوس أنجلوس، الأربعاء، أن شركة...

السيد عبد الرزاق الجباري وتجسيد الحكامة القضائية في معترك الانتخابات المهنية للقضاة.

بقلم :الباحث حبيل رشيد. السيد عبد الرزاق الجباري، رجل القانون...

جلالة الملك يعطي انطلاقة تاريخية لخط القطار فائق السرعة بين القنيطرة ومراكش: نقلة نوعية في منظومة النقل السككي المغربي.

✍️ الرباط – 25 أبريل 2025

في خطوة تاريخية جديدة على درب التحديث والتقدم، أعطى صاحب الجلالة الملك محمد السادس نصره الله، اليوم الخميس، من محطة الرباط – أكدال، انطلاقة مشروع ضخم غير مسبوق في منظومة النقل السككي المغربي، يتعلق الأمر بإنجاز الخط فائق السرعة LGV الرابط بين القنيطرة ومراكش، بطول يبلغ 430 كيلومترا، وبتكلفة تناهز 96 مليار درهم تشمل مختلف المكونات والمشاريع المرافقة.

هذا المشروع المهيكل الذي طال انتظاره، يعكس الرؤية الاستراتيجية المتبصرة لجلالة الملك من أجل تنقل مستدام، حديث وذو طابع جهوي وقاري، يرتكز على الكفاءة التكنولوجية والعدالة المجالية. كما يأتي في سياق تعزيز منظومة النقل الجماعي وتوسيع الشبكة الحديدية بما يلبي حاجيات التنقل المتزايدة ويواكب التحولات الديمغرافية والاقتصادية التي تعرفها المملكة.

الخط الجديد سيربط بين الرباط، الدار البيضاء ومراكش، مروراً بمطاري العاصمة الاقتصادية والرباط سلا، مع اختصار كبير في الزمن: ساعة فقط بين طنجة والرباط، وساعتان و40 دقيقة فقط بين طنجة ومراكش، وهو ما سيحدث ثورة حقيقية في التنقل بين المدن الكبرى.

البرنامج يشمل أيضًا اقتناء 168 قطارًا جديدًا من مختلف الأنواع، بينها 18 قطارًا فائق السرعة، و50 قطارًا للنقل الجماعي الحضري، باستثمارات تبلغ 29 مليار درهم، إضافة إلى تطوير شبكات القطارات الحضرية في الدار البيضاء، الرباط ومراكش.

ولضمان استدامة هذه الثورة السككية، سيتم إحداث وحدة صناعية وطنية لصناعة القطارات بشراكة مع فاعلين دوليين (ألستوم، كاف، هيونداي روتيم)، مع معدل إدماج محلي يتجاوز 40%، وخلق آلاف مناصب الشغل المباشرة وغير المباشرة، مما يعزز السيادة الصناعية المغربية ويحول المغرب إلى منصة إقليمية لصناعة السكك الحديدية.

بهذا المشروع، يواصل المغرب تعزيز ريادته الإفريقية في مجال السكك، وتثبيت دعائم العدالة المجالية وتنافسية الاقتصاد الوطني، بما يجعل من شبكة القطارات ركيزة أساسية في منظومة تنقل بيئية، ذكية، وسريعة.

spot_imgspot_imgspot_img