spot_img

ذات صلة

كل الاخبار

الدنمارك تسحق البرتغال برباعية في ليلة تكريم رونالدو.. والنرويج تحافظ على آمالها

تلقى المنتخب البرتغالي هزيمة ثقيلة أمام ضيفه الدنماركي بأربعة...

مجلس النواب يصادق بالأغلبية على الجزء الأول من مشروع قانون مالية 2027

صادق مجلس النواب، خلال جلسة عمومية عقدها اليوم السبت،...

المغرب يحتضن تجربة عسكرية أمريكية لطائرة ذاتية القيادة مخصصة لإجلاء المصابين دون طيار

اختارت القيادة الأمريكية في إفريقيا «أفريكوم» المغرب لاحتضان عرض...

فاطمة الزهراء المنصوري تمثل الملك محمد السادس في القمة الـ20 للفرنكوفونية بكمبوديا

حلت رئيسة الحكومة، فاطمة الزهراء المنصوري، اليوم السبت 14...

فرنسا تجدد دعمها لمغربية الصحراء وتعتبر الحكم الذاتي أساسا وحيدا للحل السياسي

جددت فرنسا، اليوم الجمعة، تأكيد موقفها الداعم للسيادة المغربية...

جلالة الملك يعطي انطلاقة تاريخية لخط القطار فائق السرعة بين القنيطرة ومراكش: نقلة نوعية في منظومة النقل السككي المغربي.

✍️ الرباط – 25 أبريل 2025

في خطوة تاريخية جديدة على درب التحديث والتقدم، أعطى صاحب الجلالة الملك محمد السادس نصره الله، اليوم الخميس، من محطة الرباط – أكدال، انطلاقة مشروع ضخم غير مسبوق في منظومة النقل السككي المغربي، يتعلق الأمر بإنجاز الخط فائق السرعة LGV الرابط بين القنيطرة ومراكش، بطول يبلغ 430 كيلومترا، وبتكلفة تناهز 96 مليار درهم تشمل مختلف المكونات والمشاريع المرافقة.

هذا المشروع المهيكل الذي طال انتظاره، يعكس الرؤية الاستراتيجية المتبصرة لجلالة الملك من أجل تنقل مستدام، حديث وذو طابع جهوي وقاري، يرتكز على الكفاءة التكنولوجية والعدالة المجالية. كما يأتي في سياق تعزيز منظومة النقل الجماعي وتوسيع الشبكة الحديدية بما يلبي حاجيات التنقل المتزايدة ويواكب التحولات الديمغرافية والاقتصادية التي تعرفها المملكة.

الخط الجديد سيربط بين الرباط، الدار البيضاء ومراكش، مروراً بمطاري العاصمة الاقتصادية والرباط سلا، مع اختصار كبير في الزمن: ساعة فقط بين طنجة والرباط، وساعتان و40 دقيقة فقط بين طنجة ومراكش، وهو ما سيحدث ثورة حقيقية في التنقل بين المدن الكبرى.

البرنامج يشمل أيضًا اقتناء 168 قطارًا جديدًا من مختلف الأنواع، بينها 18 قطارًا فائق السرعة، و50 قطارًا للنقل الجماعي الحضري، باستثمارات تبلغ 29 مليار درهم، إضافة إلى تطوير شبكات القطارات الحضرية في الدار البيضاء، الرباط ومراكش.

ولضمان استدامة هذه الثورة السككية، سيتم إحداث وحدة صناعية وطنية لصناعة القطارات بشراكة مع فاعلين دوليين (ألستوم، كاف، هيونداي روتيم)، مع معدل إدماج محلي يتجاوز 40%، وخلق آلاف مناصب الشغل المباشرة وغير المباشرة، مما يعزز السيادة الصناعية المغربية ويحول المغرب إلى منصة إقليمية لصناعة السكك الحديدية.

بهذا المشروع، يواصل المغرب تعزيز ريادته الإفريقية في مجال السكك، وتثبيت دعائم العدالة المجالية وتنافسية الاقتصاد الوطني، بما يجعل من شبكة القطارات ركيزة أساسية في منظومة تنقل بيئية، ذكية، وسريعة.

spot_imgspot_imgspot_img